تامین رضایت مسافران و ایرلاین‌ها با کمک دانش‌بنیان ها
تاریخ انتشار: ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۲۸۵۴۰
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی در دوازدهمین نمایشگاه بین‌المللی نوآوری و فناوری (اینوتکس) با هدف افزایش مشارکت بین شرکت‌های دانش‌بنیان و فناور داخلی و خارجی حضور دارند که در این میان دو شرکت دانش‌بنیان در فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) به معرفی و ارائه خدمات خود جهت تسهیل در امور مسافران این فرودگاه می‌پردازند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یک مجموعه دانش بنیان محصول سیستم نوبت دهی و تاکسی اینترنتی فرودگاهی را برای اولین بار در سطح کشور در شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) تولید و بهره‌برداری کرده است که این سیستم مبتنی بر سیستم‌های مکان محور بوده و باعث ایجاد سهولت و شفافیت در استفاده از خدمات حمل و نقل زمینی شهر فرودگاهی شده است.
مسافرین از روش‌های مختلف مانند وب کیوسک، کانتر، اپلیکیشن موبایلی و سایت امکان رزرو و درخواست تاکسی خود را می‌توانند در سریع‌ترین زمان با قیمت مشخص و مناسب دریافت می‌کنند.
دیگر شرکت دانش‌بنیان با توجه به نیاز فرودگاه‌های ایران در ترمینال‌های مسافری توانست اولین و تنها سیستم بومی مدیریت پذیرش مسافر و اشتراک‌گذاری منابع سخت‌افزاری فرودگاهی با نام Arvin CUPPS را تولید کند.
این محصول که بر اساس ارزیابی شرکت‌ها و مؤسسات دانش‌بنیان و توسط معاونت علمی فناوری ریاست‌جمهوری در تاریخ ۰۵/۰۷/۱۳۹۹ به‌عنوان محصول دانش‌بنیان شناخته شده است، در کارنامه این محصول ۱۱ پرواز LIVE در فرودگاه مهرآباد در سال ۱۳۹۹ به عنوان تست پایلوت وجود دارد که به مدت ۱۰ روز بدون خطا در پذیرش مسافر و با نظارت شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با موفقیت انجام شده است.
در مدت فعالیت سامانه Arvin CUPPS در فرودگاه امام خمینی(ره)، ارائه خدمات این شرکت موجب رضایتمندی ایرلاین‌های خارجی موجود مانند هواپیمایی قطر، ترکیش، فلای دبی، آذربایجان، کویت، ایرفلوت، امارات، نوردویند، ایرعربیا، پگاسوس، آنادولوجت و… شده است.
همچنین سامانه Arvin CUPPS در حال حاضر پذیرش بیش از یک میلیون مسافر و بار مسافر را بدون خطا در کارنامه خود دارد. این محصول دانش بنیان فرودگاهی با رعایت توصیه استاندارد(IATA CUPPS ۱.۰۳) خدمات اشتراکی پذیرش مسافر را به ایرلاین‌های مذکور ارائه داده است.
لذا به دلیل استقبال ایرلاین‌ها و همچنین نیازمندی فرودگاه امام خمینی (ره) در مسیر انعقاد قرارداد، این محصول در دبیرخانه کارگروه تولید بار اول معاونت علمی فناوری ریاست‌جمهوری بررسی شده و در جلسات برگزار شده، این محصول را به‌عنوان محصول ساخت تولید بار اول در ایران شناخته و مجوز لازم جهت ترک تشریفات قراردادی را به فرودگاه امام خمینی (ره) داده است.
کد خبر 5777314منبع: مهر
کلیدواژه: شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران امام خمینی شرکت دانش بنیان بورس وزارت راه و شهرسازی بازار سرمایه قیمت خودرو وزارت صنعت معدن و تجارت وزارت جهاد کشاورزی راه و شهرسازی سامانه یکپارچه فروش خودرو ایران صادرات غیرنفتی محصولات کشاورزی بانک مرکزی رهن و اجاره مسکن طرح نهضت ملی مسکن دانش بنیان امام خمینی ایرلاین ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۲۸۵۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دانش‌بنیان‌ها برای توسعه قدرت فناورانه چه امکاناتی نیاز دارند؟
محمدی شیران مدیرعامل و کارآفرین دانش‌بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: زمانی که در مورد اقتصاد دانش‌بنیان صحبت می‌کنیم، بجز جنبه مالی آن باید به بهره‌های سیاسی آن نیز توجه کنیم. اینکه گفته می‌شود که گوشی پاناسونیک ژاپن روی میز رییس جمهور کشوری است که این کشور را بمباران اتمی کرده است یک شوخی نیست بلکه نمادی از هیبت نفوذ سیاسی با محصولات فناورانه است.
وی ادامه داد: محصولات فناورانه ایرانی در دو وجه امنیتی نیز بر بازار تاثیر دارند. یک وجه در خرید و امتیاز خاص امنیتی این محصولات است و وجه دیگر در نقطه عکس آن یعنی خرید نکردن محصولات فناورانه ایرانی توسط برخی کشور به دلایل امنیتی نهفته است؛ یعنی برخی کشور‌ها توانایی استفاده از محصولات ایرانی را ندارند، چرا که در معرض خطر قرار می‌گیرند.
بحث کریدور‌های حمل و نقل مسئله است
این صاحب کسب وکار دانش بنیان ادامه داد: دنیای استفاده از اهرم انرژی برای اعمال فشار بر دیگر کشور‌ها به پایان رسیده است و هم اکنون بحث کریدور‌های حمل و نقل مسئله است؛ اما این موضوع نیز محدود به شرق آسیا و خاورمیانه و اروپاست. پس می‌توان گفت که مسئله پررنگ امروز بازدارنگی فنی است؛ یعنی کشور‌ها به صورت عامدانه از شرکت‌های دارای سطح دانش فنی بالا و به نوعی دانش بنیان حمایت می‌کنند تا با تولید محصولات فناورانه و فروش آنها در بازار‌های هدف، از لحاظ فنی به آن کشور نفوذ کنند و آن را تحت سلطه درآورند.
وی تصریح کرد: به عنوان مثال امارات اولین کشوری است که وزارت هوش مصنوعی دارد و همچنین نمایشگاهی به نام جی‌تکس را برگزار می‌کند که در قاره آفریقا هم اکنون خود را به عنوان قطب تکنولوژی مطرح کرده است. با این اوصاف می‌بینم که هیچ کس دیگر جرات تحریم کردن کشور‌هایی مثل چین و ژاپن را ندارد؛ چرا که این کشور‌ها به گونه‌ای سطح نفوذ تکنولوژی خود در دیگر کشور‌ها را گسترش داده اند که تحریم آنها به معنای از کار افتادن بسیاری از لوازم کاربردی است.
دانش بنیان‌ها برای بسط قدرت فناورانه چه امکاناتی نیاز دارند
شیران گفت: اولین موضوع این است که به لحاظ تحریمی شرکت‌های ما از دسترسی آزاد به منابع اطلاعات فناوارانه دنیا محروم هستند و حتی اگر محصول پیشرفته‌ای هم در ایران تولید شود به آن اجازه فروش در دیگر کشور‌ها که در اشراف سیستم بانکی و اطلاعاتی غرب وجود دارد، داده نمی‌شود.
وی ادامه داد: باید در نظر داشته باشیم که یک فرد ایرانی در بسیاری از کشور‌ها حتی حساب تجاری نمی‌تواند افتتاح کند؛ و این یعنی تحریم‌های ظالمانه غرب ملیت ایرانه را هدف گرفته است. از این رو لازم است که تمهیدات برای رفع مشکل تحریم‌ها اندیشیده شود. دوم آن‌که ما به دلیل فاصله‌ای که ایجاد شده است، شرکت‌های ما ادبیات مورد نیاز و شناخت از فضای خارج از کشور را در اختیار ندارند.
این فعال اقتصادی اظهار کرد: سومین مورد به نرخ وحشتناک ارز برمی گردد. با توجه به نرخ بالای خرید ارز در ایران، شرکت‌های دانش بنیان برای بحث تبلیغات و بازاریابی در خارج از ایران با هزینه‌های سرسام آوری روبرو می‌شوند که سرمایه هنگفتی را می‌طلبد.
اهمیت وجه امنیتی و سیاسی توسعه محصولات فناورانه
شیران در ادامه ضمن تاکید بر اهمیت وجه امنیتی و سیاسی توسعه محصولات فناورانه اظهار کرد: تاثیر دیگر توسعه صادرات محصولات دانش بنیان در ایجاد بازدارندگی است. یعنی صادرات برخی از محصولات دانش بنیان و فناورانه باعث ایجاد بازدارندگی سیاسی و امنیتی می‌شود. این تاثیر به حدی مهم است که برخی از کشور‌ها برای آن به شرکت‌های دانش بنیان خود یارانه و تهسیلات اعطا می‌کنند.
وی ادامه داد: به عنوان مثال ژاپن برای حضور تویوتا در خاورمیانه یارانه پرداخت می‌کند. سوال اینجاست که چرا این کار را انجام می‌دهد؟ تجربه کار با شرکت‌های بین المللی نشان می‌دهد که بسیاری از آن برای به دست آوردن عنصر بازدارندگی برای کشور مطبوع خود به شدت تلاش می‌کنند؛ چیزی که در ایران در مورد آن صحبت نمی‌شود.
انتهای پیام/
خودکشی دانشجوی کارشناسی ارشد در کوی دانشگاه تهران